Những lưu ý khi mài mũi khoan xoắn

1. Máy khoan mài thường sử dụng một bánh mài có kích thước hạt 46 ~ 80 lưới, và độ cứng là bánh mài oxit nhôm loại mềm vừa phải.Để mài góc ngoài của đá mài thành bán kính phi lê nhỏ hơn, nếu bán kính phi lê quá lớn thì lưỡi cắt chính sẽ bị hỏng khi mài cạnh đục.

2.Khimũi khoan đang nguội dần, áp suất domũi khoan trong quá trình mài không nên quá lớn.Nói chung, làm mát không khí được sử dụng.Nếu cần thiết, nên làm mát bằng cách nhúng vào nước để tránh độ cứng của phần cắt của mũi khoan bị giảm do ủ quá nóng.

3. Cạnh đục tiêu chuẩnkhoan xoắndài hơn, thường là 0,18D (D dùng để chỉ đường kính củamũi khoan), và góc cào ở mép đục có giá trị âm lớn.Do đó, việc cắt ở mép đục bị đùn khi khoan. Đồng thời, nếu cạnh đục dài thì hiệu quả định tâm và độ ổn định khi cắt sẽ kém.Vì vậy, đối với những mũi khoan có đường kính lớn hơn 5mm thì mép đục phải được rút ngắn lại, góc cào gần mép đục phải tăng lên một cách thích hợp.Để cải thiện hiệu suất cắt củamũi khoan.

Việc mài cạnh đục phải được hoàn thành.Mục đích của việc mài cạnh đục là để rút ngắn cạnh đục nhưng không thể sửa chữa cạnh đục quá ngắn.Cạnh đục quá ngắn không thể làm giảm lực cản tiến dao., trong quá trình rút ngắn cạnh đục, hãy mài góc cào âm ở hai bên cạnh đục càng nhiều càng tốt.Việc tăng góc cào một cách thích hợp ở vị trí này có thể làm giảm lực cản cắt trong quá trình cắt và làm cho toàn bộ quá trình khoan diễn ra nhanh chóng.

4.Nếu máy khoan được nạp thủ công.Góc đỉnh có thể được giảm một cách thích hợp trong quá trình mài.Do áp suất nạp của máy khoan cầm tay điện không đủ nên việc giảm góc đỉnh một cách thích hợp có thể làm tăng áp lực dương của lưỡi cắt lên bề mặt cắt.

5.Nếu yêu cầu về đường kính lỗ và độ nhám bề mặt của lỗ được xử lý không quá nghiêm ngặt, hai cạnh cắt cũng có thể được mài đúng cách để không đối xứng không hoàn toàn.Mặc dù đường kính lỗ sẽ tăng lên trên cơ sở ban đầu trong quá trình khoan, nhưng nó có thể làm giảm đáng kể ma sát giữa cạnh mũi khoan và thành lỗ và giảm lực cắt.Không có công thức nghiêm ngặt để mài mũi khoan, đòi hỏi phải tích lũy dần dần kinh nghiệm xử lý trong quá trình vận hành thực tế, thử nghiệm lặp đi lặp lại, so sánh và quan sát từng bước vàmũi khoan có thể được mài sắc tốt.